16[.单选题]新时代提升我国交通运输业的地位,应当以新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持新发展理念,坚持高质量发展,坚持以人民为中心,紧扣我国社会主要矛盾,围绕“人民满意、保障有力、世界前列”的基本内涵和()的价值导向进行。
A.安全、快 速、高效、绿色、经济
B.安全、便捷、协调、绿色、经济
C.安全、便捷、高效、环保、经济
D.安全、便捷、高效、绿色、经济
[答案]D
17[.单选题]对标世界先进水平,我国交通运输存在的主要问题是()。
A.技术水平落后
B.发展速度缓慢
C.发展不平衡不充分
D.未建成综合运输体系
[答案]C
[解析]本题考查我国交通运输发展存在的问题。发展交通运输业是推动交通运输高质量发展的内在需要。对标世界先进水平,我国交通运输存在的主要问题是发展不平衡不充分的问题。加快发展交通运输业,有利于破解发展难题,深化供给侧结构性改革,推动行业高质量发展。
18[.单选题]中华人民共和国成立之初至改革开放前这段时期,中央政府把()作为我国交通运输业发展的重要任务。
A.统筹协调、大力发展
B.恢复交通、发展交通
C.节能环保、高速高效
D.安全高效、快 速便捷
[答案]B
[解析]本题考查中华人民共和国成立之初至改革开放前这段时期,我国交通运输业发展的重要任务。在这段期间,我国交通运输业的发展整体滞后,设施设备数量少、质量差、能力低,广大内陆地区普遍处于交通闭塞状态。中华人民共和国成立后,中央政府把“恢复交通、发展交通”作为重要任务,明确提出首先要创造一些基本条件恢复交通。
19[.单选题]关于运输业的服务特性的说法正确的是()。
A.交通运输业提供的商品是运输的旅客或货物
B.交通运输业提供的运输服务不包含使用价值只包含价值
C.交通运输业商品的生产和消费是分离的
D.交通运输业提供运输服务商品的过程即运输服务商品消费的过程
[答案]D
[解析]运输业的服务特性(1)交通运输业提供的商品是运输服务。(2)交通运输业提供的运输服务同其他商品一样,同时包含使用价值和价值。(3)交通运输业提供运输服务商品的过程即运输服务商品消费的过程,商品的生产和消费是同时进行的。
20[.单选题]()是我国交通运输深化改革、加快发展的关键时期,也是中国交通发展史上规模最大、发展最快、持续时间最长的黄金时期。
A.“九五”至“十五”时期
B.“十五”至“十一五”时期
C.“九五”至“十一五”时期
D.“九五”至“十二五”时期
[答案]C
[解析]本题考查我国交通运输是在“九五”至“十一五”发展时期的作用。这段时期,是我国交通运输深化改革、加快发展的关键时期,也是中国交通发展史上规模最大、发展最快、持续时间最长的黄金时期。
21[.单选题]运输使商品的空间位置发生了转移,改变了商品的(),完成消费的准备过程。
A.使用价值
B.使用价值状态
C.物质形态
D.产品属性
[答案]B
[解析]本题考査运输的生产特性。运输改变商品的使用价值状态,完成消费的准备过程。运输使商品的空间位置发生了转移,虽然没有改变商品自身的使用价值,却改变了商品使用价值的状态,即使其由潜在状态进入实际可消费的现实状态。
22[.单选题]综合交通运输是一个三维层面的多因素系统综合体,不包括()层面
A.功能维度
B.结构维度
C.布局维度
D.运作维度
[答案]C
[解析]综合交通运输是一个三维层面的多因素系统综合体,具体来说包括功能维度层面、结构维度层面和运作维度层面。
23[.单选题]综合交通运输发展交通工具和装备方面不包括()。
A.城市公共交通工具电动化、新能源化和清洁化
B.加强新型载运工具研发
C.加强特种装备研发
D.推进装备技术升级
[答案]A
[解析]交通工具和装备方面(1)加强新型载运工具研发。(2)加强特种装备研发。(3)推进装备技术升级。
24[.单选题]人类社会的生产及生活均离不开物质资料的生产。在生产过程中,生产工具、()和劳动者本身都会产生位移,从而形成运输需求。
A.物质资料
B.运输工具
C.劳动产品
D.产品属性
[答案]C
[解析]人类社会的生产及生活均离不开物质资料的生产。在生产过程中,生产工具、劳动产品和劳动者本身都会产生位移,从而形成运输需求。通过运输环节,产品的使用价值在消费领域内得到实现。因此,交通运输是生产过程在流通过程中的延伸,是产品生产过程中的一个重要环节。
25[.单选题]交通运输业的产品是()。
A.旅客空间位置的变动
B.货物空间位置的变动
C.运输对象自身价值的变动
D.运输对象空间位置的变动
[答案]D
[解析]交通运输业是以运输设备和运输工具为手段,在流通领域中实现人和货物位移的社会生产部门。交通运输业的产品就是运输对象空间位置的变动。
26[.单选题]按照费希尔和克拉克提出的三次产业分类理论,交通运输业因其()而被划归为第三产业。
A.生产特性
B.消费特性
C.服务特性
D.存储特性
[答案]C
[解析]按照费希尔和克拉克提出的三次产业分类理论,交通运输业因其服务特性而被划归为第三产业。克拉克使用服务性产业一词,是因为第三产业主要由服务性活动组成,而交通运输业被划在第三产业,主要是基于该行业的服务性功能。
27[.单选题]基础设施是指为发展生产和保障全体居民生活创造共同条件、提供公共服务的各经济部门和社会部门。交通运输业属于()。
A.生活性基础设施
B.生产性基础设施
C.公共服务性基础设施
D.社会保障性基础设施
[答案]B
[解析]基础设施是指为发展生产和保障全体居民生活创造共同条件、提供公共服务的各经济部门和社会部门。交通运输业为经济社会提供了公共服务,具有基础设施的一般性特点,因此,将交通运输业纳入基础设施,并划分为直接为基本生产过程服务的生产性基础设施。
28[.单选题]社会从自然经济进入商品经济以后,生产的主要目的不是满足生产者自身的直接消费,而是()。
A.实现资源的最大限度利用
B.实现地区间发展的平衡
C.实现商品交换可能的利益
D.实现各种运输方式的共同发展
[答案]C
[解析]交通运输业对经济社会发展的作用包括:①交通运输业的发展为生产的扩大提供了条件。社会从自然经济进入商品经济以后,生产的主要目的不是满足生产者自身的直接消费,而是实现商品交换可能的利益;②交通运输业的发展为大规模资源开发提供了条件;③交通运输业的发展为市场的扩大提供了条件;④交通运输业的发展为缩小地区间的发展差距提供了条件;⑤交通运输业的发展能够带动与其存在前后向联系的产业的发展。
29[.单选题]运输条件改善有助于落后地区的自然资源开发和(),进而改善落后地区的资源配置效率。
A.人力资源开发
B.生物资源开发
C.矿产资源开发
D.环境资源开发
[答案]A
[解析]运输条件改善有助于人口自然地流向自身福利得以改善的地区,体现为落后地区的人口迁移现象和发达地区的人才虹吸现象,在具备开发落后地区发展潜力的交通条件和其他条件后,相对先进地区对相对落后地区的教育促进、信息交流、技术转移和制度塑形,都有助于落后地区的自然资源开发和人力资源开发,进而改善落后地区的资源配置效率。
30[.单选题]交通运输产业提供完整的交通运输服务需要不同交通运输方式间的()。
A.共同协作
B.相互竞争
C.独立发展
D.竞争合作
[答案]A
[解析]交通运输产业提供完整的交通运输服务需要不同交通运输方式间的共同协作,通过这种协作实现不同交通运输方式的一体化交通运输。一体化交通运输需要不同交通运输方式间的有效运作,它决定综合交通运输(一体化过程)的效率和效益。
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