1[.单选题]对外部经济而言，下列说法正确的是()。

　　A.社会成本大于私人成本

　　B.社会边际成本大于私人边际成本

　　C.社会收益小于私人收益

　　D.社会收益大于私人收益

　　[答案]D

　　[解析]私人决策时付出的成本和得到的收益是私人成本和私人收益，它们分别加上带给他人的额外成本和额外收益就是社会成本和社会收益。当社会效益大于私人收益时，便产生外部经济;当社会成本大于私人成本时，便产生外部不经济，当存在外部不经济时，私人成本低于社会成本，私人边际成本也就低于社会边际成本。

　　2[.单选题]交通运输所产生的二氧化碳排放量的计算公式为()。

　　A.二氧化碳排放量=人口×人均国民生产总值×能源消费强度×碳排放系数

　　B.二氧化碳排放量=人口×人均国内生产总值×能源消费强度×碳排放系数

　　C.二氧化碳排放量=人口×人均国民生产总值×能源消费强度×碳排放变化率

　　D.二氧化碳排放量=人口×人均国内生产总值×能源消费强度×碳排放变化率

　　[答案]B

　　[解析]交通运输业在一定时间内完成的运输量与一定区域内的经济发展水平和人口等密切相关，同时交通运输业是能源消耗的重要产业。交通运输活动对一定时间、空间范围的碳排放量有着很大影响。故二氧化碳排放量的计算公式为：二氧化碳排放量=人口×人均国内生产总值×能源消费强度×碳排放系数。

　　3[.单选题]计算交通拥堵的边际外部费用时，计算方法为()。

　　A.MPC=s+b/s

　　B.MPC=b+a/s

　　C.MPC=a+s/b

　　D.MPC=a+b/s

　　[答案]D

　　[解析]交通拥堵的边际外部费用计算：MPC=a+b/s。式中MPC表示某个公路用户驾车每多行驶1公里形成的所能预见到的额外费用;a表示行驶每公里的固定费用;b表示乘车人的单位时间价值;s表示行驶速度。

　　4[.单选题]交通运输外部性的评估方法中的防护支出法，是用人们()所支付的费用来衡量环境物品的价值。

　　A.为消除环境不适的影响

　　B.为防止自己及家人健康损坏

　　C.为改善环境

　　D.为保护自身不受环境损害的影响

　　[答案]D

　　[解析]交通运输外部性的评估方法中的防护支出法，是指用人们为保护自身不受环境损害的影响所支付的费用来衡量环境物品的价值，它是外部成本货币化评估中采用最广泛的方法。

　　5[.单选题]人类赖以生存的环境包括()。

　　A.次生环境和人文环境

　　B.社会环境和次生环境

　　C.自然环境和社会环境

　　D.原生环境和自然环境

　　[答案]C

　　[解析]人类赖以生存的环境包括：①自然环境，按其是否受到人类活动影响可分为原生环境和次生环境两个层次;②社会环境，是指由政治、经济、文化等各种社会因素所构成的人与人之间关系的总体。

　　6[.单选题]森林、矿产、水、大气、生物、植物等属于()。

　　A.原生环境

　　B.次生环境

　　C.第二环境

　　D.社会环境

　　[答案]A

　　[解析]自然环境由原生环境和次生环境组成：①原生环境，是指天然形成并且基本上未受人为活动影响的自然环境，也称为第一环境。原生环境包含对人类有用的自然资源，如土地、森林、矿产、水、大气、生物、植物等;②次生环境，是指被人类活动改变或污染的自然环境，也称为第二环境。如城市上空被污染的大气，城市周围被污染的水域和水体，城市郊区被污染的土壤(农业用地等)，城区内部被破坏的林地、草地等。

　　7[.单选题]城市上空被污染的大气属于()。

　　A.原生环境

　　B.次生环境

　　C.第一环境

　　D.社会环境

　　[答案]B

　　[解析]人类不仅能适应自然环境，而且还能开发利用自然资源，改造自然环境，使环境更加适合于人类生存。在开发改造自然环境的过程中，有时也会出现不利于人类生存的环境状况。次生环境是指被人类活动改变或污染的自然环境，也称为第二环境。如城市上空被污染的大气，城市周围被污染的水域和水体，城市郊区被污染的土壤(农业用地等)，城区内部被破坏的林木、花木、草地或被绿化的土地等。

　　8[.单选题]基于市场刺激机制来解决环境问题，使交通运输外部成本内部化的手段是()。

　　A.新能源汽车的强制使用

　　B.对新能源汽车的税收补贴

　　C.公共汽车道优先

　　D.排放控制系统的强制检查

　　[答案]B

　　[解析]经济学理论解决负外部性的方法主要包括：①制定排污标准、征收排污费;②税收;③发放可交易的许可证。第一种方法侧重于通过政府干预和控制来解决环境问题，后两种方法则是基于市场刺激机制来解决环境问题。共同之处都是将外部性内部化，促进经济当事人为实现可持续发展，通过成本收益的比较选择一种最   佳方案。

　　9[.单选题]交通运输的外部性是外部性问题在运输活动中的具体化，其核  心是()。

　　A.满足人们生产和生活需要

　　B.基础设施供给产生的正负影响

　　C.社会经济发展的基本物质保证

　　D.运输经营活动对经济社会发展的影响

　　[答案]D

　　[解析]交通运输的外部性是外部性问题在运输活动中的具体化，其核   心是运输经营活动对经济社会发展的影响。交通运输是社会经济发展的基本物质保证，是社会生产过程的重要组成部分，具有重要的政治、经济和社会意义。

　　10[.单选题]可持续交通运输中，运输的经济与财务可持续性是指()。

　　A.运输系统的供给能力可持续

　　B.运输系统与经济发展的运输需求可持续

　　C.运输资产能够完好地运行，运输财产能够实现保值增值

　　D.运输发展的利益应在全社会成员间公平分配

　　[答案]C

　　[解析]可持续交通运输基本内容包括：①交通运输系统的供给能力与经济发展的交通运输需求应相平衡;②交通运输的经济与财务可持续性;③交通运输的环境与生态可持续性;④交通运输的社会可持续性。其中运输的经济与财务可持续性是指运输系统运行能保持良好的财务状况，运输资产能够完好地运行，运输财产能够实现保值增值，并实现有效和公平的代际转移。

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