1[.单选题]从大陆港口运至我国香 港中转的海上集装箱运输属于()。

　　A.干线运输

　　B.支线运输

　　C.复线运输

　　D.联线运输

　　[答案]B

　　[解析]支线运输是指为了减少集装箱船在航次中的挂靠港，通过陆运或海运向集装箱枢纽港集中或从枢纽港向内陆疏散集装箱的运输。从这个意义上说，我国外贸进出口集装箱货物运输中，不仅内河、沿海水路集装箱货物运输属于支线运输，就连境内港口运至我国香 港、新加坡的港口的集装箱运输也属于支线运输。

　　2[.单选题]使用大型集装箱船舶，在设有集装箱装卸作业区的各枢纽港之间载运集装箱的跨越海洋的运输是()。

　　A.支线运输

　　B.区域运输

　　C.喂给运输

　　D.干线运输

　　[答案]D

　　[解析]干线运输是指使用大型集装箱船舶，在设有集装箱装卸作业区的各枢纽港之间载运集装箱的跨越海洋的运输。国际多式联运绝大部分是通过干线运输完成的，一般干线运输的运输距离较长，挂靠港少，而且班期准确。

　　3[.单选题]下列集装箱货物运输的交接方式中，整箱交付收货人的是()。

　　A.门到门、场到场、场到门、门到场、站到门

　　B.门到门、场到场、站到站、场到门、场到站

　　C.门到门、场到场、站到站、场到门、门到场

　　D.门到门、场到场、站到站、站到场、场到站

　　[答案]A

　　[解析]集装箱货物运输的交接方式中，整箱交付收货人的方式包括：①门到门;②场到场;③场到门;④门到场;⑤站到门;⑥站到场。拆箱后散件交付收货人的方式包括：①站到站;②门到站;③场到站。

　　4[.单选题]下列集装箱货物运输的交接方式中，拆箱交付的是()。

　　A.站到站、门到门、场到站

　　B.站到门、门到站、场到站

　　C.站到站、门到站、场到场

　　D.站到站、门到站、场到站

　　[答案]D

　　[解析]集装箱货物运输的交接方式中，整箱交付收货人的方式包括：①门到门;②场到场;③场到门;④门到场;⑤站到门;⑥站到场。拆箱交付的方式包括：①站到站;②门到站;③场到站。

　　5[.单选题]()是指货主托运的批量较大，足以装满一个集装箱的货物。

　　A.散装货

　　B.拼箱货

　　C.整箱货

　　D.件杂货

　　[答案]C

　　[解析]整箱货是指货主托运的批量较大，足以装满一个集装箱的货物。整箱货通常只有一个发货人和一个收货人，可以装满整箱，可由货主自行装箱和自行拆箱。货物由发货人自行装箱、办理货物出口报关手续，经海关检验后，由海关对集装箱施加铅封。海上集装箱运输中，整箱货既可直接进行“门到门”的运输，也可直接送交装货港的堆场装船运输。对于这种整箱货，也可叫作堆场货物。

　　6[.单选题]集装箱的交货地点有托运人或收货人工厂或仓库、集装箱堆场和集装箱货运站，其中拼箱交接的地点是()。

　　A.托运人工厂或仓库

　　B.集装箱货运站

　　C.集装箱堆场

　　D.收货人工厂或仓库

　　[答案]B

　　[解析]集装箱的交接地点有托运人或收货人工厂或仓库、集装箱堆场和集装箱货运站，其中托运人或收货人工厂或仓库、集装箱堆场都是整箱交接;集装箱货运站是拼箱交接。

　　7[.单选题]集装箱多式联运是由多式联运经营人按照多式联运合同，以()运输方式，将集装箱从货物接管地点运至指定地点交货的运输方式。

　　A.至少两种

　　B.至少三种

　　C.至少两种不同的

　　D.至少三种不同的

　　[答案]C

　　[解析]集装箱多式联运是由多式联运经营人按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，将集装箱从货物接管地点运至指定地点交货的运输方式。这里所指的至少两种以上的运输方式可以是海陆、陆空、海空等，这与一般海海、陆陆、空空的联运存在着本质的区别，后者虽是联运，但仍属同一种运输工具之间的联运，不属多式联运。

　　8[.单选题]国际多式联运的一般货运程序中，()环节的主要工作是接受货主委托并与货主签订协议。

　　A.接受委托、安排作业

　　B.积极揽货、争取货源

　　C.装箱与运送

　　D.签发国际多式联运单据

　　[答案]A

　　[解析]国际多式联运的一般货运程序包括：①积极揽货、争取货源;②接受委托、安排作业;③装箱与运送;④报关;⑤保险与索赔;⑥订舱;⑦签发国际多式联运单据;⑧单证寄送。其中，接受委托、安排作业这一环节的主要工作是接受货主委托并与货主签订协议，同时，编制作业安排书，分送内部有关部门。

　　9[.单选题]不论是集装箱运输还是国际多式联运，()是一切运输组织工作的前提。

　　A.争取货源

　　B.市场调查

　　C.价格合理

　　D.确定需求

　　[答案]A

　　[解析]争取货源是一切运输组织工作的前提，为此，国际多式联运也必须设置专门的揽货机构，积极开展货源调查，争取货源。

　　10[.单选题]按照《多式联运公约》关于货物灭失或损坏的赔偿和诉讼规定，若货物灭失或损坏不明显，通知期限延长至()日。

　　A.4

　　B.5

　　C.6

　　D.7

　　[答案]C

　　[解析]《多式联运公约》关于货物灭失或损坏的赔偿的规定：如果货物存在着明显的灭失或损坏，收货人应在收货的下一工作日之前，将货物灭失或损坏的一般性质以书面形式通知多式联运经营人;若货物灭失或损坏不明显，通知期限延长至6日;否则，收货人收货便是多式联运经营人按多式联运单据记载交付货物的初步证据。

　　11[.单选题]按照《多式联运公约》关于货物灭失或损坏的赔偿和诉讼的规定，有关多式联运的任何诉讼时效期间为()，自多式联运经营人交付货物或部分货物之日的次一日起算。

　　A.1年

　　B.2年

　　C.3年

　　D.5年

　　[答案]B

　　[解析]按照《多式联运公约》关于货物灭失或损坏的赔偿和诉讼的规定，有关多式联运的任何诉讼时效期间为2年，自多式联运经营人交付货物或部分货物之日的次一日起算，如果货物未交付，则自货物应当交付的最后一日的次一日起算。该期间可由被索赔方以书面方式延长，被索赔方向第三人追偿的时效期间不少于90日。

　　12[.单选题]就货物灭失、损坏或迟延交付，向多式联运经营人提起索赔的诉讼时效期间为()。

　　A.6个月

　　B.9个月

　　C.3个月

　　D.10个月

　　[答案]B

　　[解析]如果货物存在明显的灭失或损坏，收货人应在收货之前或当时，将货物灭失或损坏的一般性质书面通知多式联运经营人;如果货物灭失或损坏不明显，则应在6日内提交通知。否则，便构成多式联运经营人已按多式联运单据记载交付货物的初步证据。就货物灭失、损坏或迟延交付，向多式联运经营人提起索赔的诉讼时效期间为9个月，自货物交付之日或本应交付之日，或自收货人有权视货物已灭失之日起算。

　　13[.单选题]2018年8月，交通运输部发布了《深入推进长江经济带多式联运发展三年行动计划》，提出着力补齐联运基础设施短板、着力强化()、着力提升多式联运装备水平、着力增强联运发展新动能、着力优化联运市场营商环境等五大主要任务。

　　A.重要港区建设

　　B.集装箱铁水联运

　　C.信息多方共享

　　D.联运服务模式创新

　　[答案]D

　　[解析]随着我国经济的发展与对外开放步伐的加快，我国国内货物运输开展多式联运的要求也越来越强烈。2018年8月，交通运输部发布了《深入推进长江经济带多式联运发展三年行动计划》，提出着力补齐联运基础设施短板、着力强化联运服务模式创新、着力提升多式联运装备水平、着力增强联运发展新动能、着力优化联运市场营商环境等五大主要任务。

　　14[.单选题]为了减少集装箱船在航次中的挂靠港，通过陆运或海运向集装箱枢纽港集中或从枢纽港向内陆疏散集装箱的运输方式是()。

　　A.干线运输

　　B.支线运输

　　C.喂给运输

　　D.组合运输

　　[答案]B

　　15[.多选题]根据集装箱结构的特点和适用货类的不同，可以把集装箱分为()等。

　　A.普通杂货集装箱

　　B.控温保温货物集装箱

　　C.大宗散货集装箱

　　D.重大件货物集装箱

　　E.危险品集装箱

　　[答案]ABCD

　　[解析]为了适应不同种类货物的装载需要，出现了不同种类的集装箱。根据集装箱结构的特点和适用货类的不同，可以把集装箱分为：①普通杂货集装箱;②控温保温货物集装箱;③大宗散货集装箱;④重大件货物集装箱;⑤其他类型集装箱。

　　16[.多选题]公路集装箱运输车辆按拖带挂车的方式可分为()。

　　A.半拖挂式

　　B.全拖挂式

　　C.单拖挂式

　　D.双拖挂式

　　E.混合拖挂式

　　[答案]ABCD

　　[解析]公路集装箱运输车辆是公路集装箱运输的载运工具，包括集装箱牵引车和挂车。公路集装箱运输车辆的分类有多种形式，按用途分类，可分为箱货两用的、专用的、能自装自卸的;按拖带挂车的方式分类，有半拖挂式、全拖挂式、单拖挂式和双拖挂式。

　　17[.多选题]按照船型分类，集装箱船舶可分为()三种类型。

　　A.普通货船

　　B.半集装箱船

　　C.全集装箱船

　　D.自卸式集装箱船

　　E.框架式集装箱船

　　[答案]ABC

　　[解析]集装箱船舶是水路集装箱运输的载运工具。按照船型分类，集装箱船舶可分为以下三种类型：①普通货船，是指在普通杂货船上装运集装箱;②半集装箱船，是指将某些特定船舱作为集装箱专用舱的船舶;③全集装箱船，是指所有货舱只能装运集装箱，舱面也只能堆码数层集装箱的船舶。

　　18[.多选题]公路集装箱运输车辆按用途可分为()。

　　A.箱货两用车辆

　　B.集装箱专用车辆

　　C.半拖挂式车辆

　　D.单拖挂式车辆

　　E.集装箱自装自卸车辆

　　[答案]ABE

　　[解析]公路集装箱运输车辆是公路集装箱运输的载运工具，包括：①集装箱牵引车;②挂车。公路集装箱运输车辆的分类有多种形式，按用途分类，可分为箱货两用的、专用的、能自装自卸的。公路集装箱运输车辆通常采用单车形式或牵引车加半挂车的列车组合形式，半挂车分为框架式、平板式和自装自卸式等。

　　19[.多选题]集装箱多式联运的优点有()。

　　A.统一化、简单化

　　B.减少中间环节，缩短运输时间

　　C.降低运输成本，节省运杂费用

　　D.提高运输组织水平，实现合理化运输

　　E.节约能源，使运输工具装得更多

　　[答案]ABCD

　　[解析]集装箱多式联运是以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机地组合在一起，构成连续的、综合性的一体化货物运输。集装箱多式联运的优点包括：①统一化、简单化;②减少中间环节，缩短运输时间;③降低运输成本，节省运杂费用;④提高运输组织水平，实现合理化运输。

　　20[.多选题]国际多式联运的基本条件有()和签发多式联运单证。

　　A.订立多式联运合同

　　B.一人对全程运输负责

　　C.涉及两个国家

　　D.具备两种不同的运输方式

　　E.装箱与运送

　　[答案]ABCD

　　[解析]国际多式联运的基本条件包括：①订立多式联运合同，货物在全程运输过程中无论使用多少种运输方式，作为负责全程运输的多式联运经营人，必须与发货人订立多式联运合同。②一人对全程运输负责。多式联运经营人不仅仅是订立多式联运合同的当事人，也是多式联运单证的签发人，多式联运经营人必须对全程运输负责。③涉及两个国家。国际多式联运经营人接管的货物必须是国际的货物运输，这不仅是为了有别于国内货物运输，更重要的是涉及国际运输法规的适用问题。④具备两种不同的运输方式。多式联运不仅仅是使用两种不同的运输方式，而且必须是在不同运输方式下的连续运输。⑤签发多式联运单证。货物全程运输由多式联运经营人签发一张多式联运单证，而且应满足不同运输方式的需要，并计收全程运费。

　　21[.多选题]2016年国家发展改革委印发的《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》要求()。

　　A.加密物流网络覆盖

　　B.拓展国际联运服务

　　C.推行物流全程“一单制”

　　D.重点推进多式联运

　　E.强化一体化服务保障

　　[答案]BCDE

　　[解析]随着我国经济的发展与对外开放步伐的加快，我国国内货物运输开展多式联运的要求也越来越强烈。2016年，国家发展改革委印发《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》，要求重点推进多式联运，拓展国际联运服务，推行物流全程“一单制”，实现“一站托运、一次收费、一单到底”，强化一体化服务保障。

　　试题来源：2022年初级经济师考试试题库>>>

　　更多试题：初级经济师考试章节练习题、模拟练习题、历年真题、自由组卷、专业答疑。扫码获取免费试做权限。